Las 6 estaciones de Transmilenio más peligrosas son: Av. Jiménez con Calle 13, Av. Jiménez con Caracas, Estación Ricaurte, Estación Portal Tunal, Estación de la Calle 100 y Estación Portal del Norte. Nuevamente la concejal hizo un llamado al alcalde Galán para fortalecer la seguridad en el sistema.
En noviembre del 2024, la concejal Diago, preocupada por la inseguridad que viven los usuarios del sistema de transporte, invitó a la Gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz, a realizar un recorrido por las estaciones y los buses del sistema, con el fin de conocer la realidad que viven los bogotanos, sin embargo, la cabeza de la entidad no asistió y la concejal se pronunció al respecto: “Me dejó esperándola. Su ausencia habla más fuerte que incluso sus palabras, mientras ella insiste en que Transmilenio va bien, hoy los ciudadanos nos cuentan esa realidad que viven y dicen que es algo totalmente distinto.”
3 meses después del reto, en su labor de control político, la concejal realizó un seguimiento a la seguridad en Transmilenio y denunció las 6 estaciones más peligrosas en 2024.
Según cifras de la Policía Metropolitana de Bogotá, en respuesta a información solicitada por Diago a través de derecho de petición, se reportaron 2.282 casos de hurto a personas en el sistema integrado de transporte público durante el año pasado.
Diseño elaborado por la concejal Diago.
“El alcalde Galán y la gerente de Transmilenio no pueden seguir ignorando a los bogotanos. Cada día el sistema se vuelve más inseguro, más incómodo, más sucio”: concejal Diana Diago.
La cabildante también denunció que durante el 2024 se robaron 4.573 celulares en Transmilenio. La mayoría de estos hurtos ocurrieron dentro de los articulados, con 2.002 casos, mientras que en los buses del SITP (buses azules) se registraron 683 casos.
El 59% de los hurtos de celulares ocurren dentro de los buses del sistema de transporte público.
“Galán en campaña prometió desmantelar el negocio de celulares robados, pero se quedó de brazos cruzados. Mientras tanto, los bogotanos en Transmilenio siguen pagando las consecuencias de su inacción y la gerente sale a decir que todo va bien” concejal Diago.
Diseño elaborado por la concejal Diago.
CIFRA MÁS ALTA DE LESIONES PERSONALES EN LOS ÚLTIMOS 5 AÑOS
Otro dato preocupante es el aumento de las lesiones en estaciones y portales de Transmilenio. Diago denunció que en 2024 se registraron 173 casos, la cifra más alta de los últimos 5 años. Según la cabildante: «Estos números son insólitos. En el primer año de Galán se registró la cifra más alta de lesiones en Transmilenio de los últimos cinco años lo que evidencia un deterioro en la seguridad del sistema de transporte”
Diseño elaborado por la concejal Diago.
La concejal Diana Diago le exigió a la administración distrital desplegar un plan integral de seguridad en Transmilenio. “Carlos Fernando Galán prometió en campaña que en tres meses recuperaría la seguridad en Transmilenio. Ha pasado más de un año y la delincuencia sigue desbordada, es hora de que el alcalde tome cartas en el asunto, que no le siga mintiendo a los bogotanos que creyeron en él”, aseguró la cabildante.
Además, exigió a Galán, al Secretario de Seguridad y a la Gerente de Transmilenio reforzar la presencia policial en Transmilenio, mejorar los controles en estaciones y buses, aumentar la instalación de cámaras con reconocimiento facial con monitoreo en tiempo real para identificar a los criminales y combatir el crimen en Transmilenio.
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