La concejal Diana Diago radicó una iniciativa que busca fortalecer la movilidad sostenible en la ciudad, facilitar el uso cotidiano de la bicicleta y promover la intermodalidad mediante la incorporación obligatoria de espacios para el parqueo de bicicletas en los parqueaderos públicos.
La concejal Diana Diago radicó el Proyecto de Acuerdo 708 de 2025 con el propósito de establecer cupos de estacionamiento para bicicletas en los parqueaderos públicos de Bogotá. La iniciativa busca fortalecer la movilidad sostenible, incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte y brindar mayor seguridad a los biciusuarios.
Concejal Diago propone fortalecer la movilidad sostenible con cupos obligatorios para bicicletas en parqueaderos públicos
El proyecto de la cabildante establece que todos los parqueaderos públicos de la ciudad deberán destinar espacios exclusivos para bicicletas, de conformidad con los criterios técnicos que defina la Secretaría de Movilidad. Diago propuso que, en ningún caso, la disponibilidad podrá ser inferior al 10 % de la capacidad total de estacionamientos para vehículos automotores ni a cinco cupos por parqueadero.
«Bogotá no puede seguir llamándose la capital mundial de la bicicleta mientras miles de biciusuarios no tienen un lugar seguro para estacionarla. No basta con construir ciclorruta: necesitamos garantizar infraestructura completa para que usar la bicicleta sea una opción realmente práctica y segura» afirmó la concejal Diana Diago.
La cabildante explicó que una de las principales barreras para el uso cotidiano de la bicicleta es la falta de infraestructura adecuada en los lugares de destino. La ausencia de espacios seguros para estacionarlas incrementa el riesgo de hurto, desestimula su uso y genera ocupación indebida del espacio público.
La iniciativa propone que sea la Secretaría Distrital de Movilidad la encargada de reglamentar los criterios técnicos para la implementación del acuerdo, definiendo aspectos como la proporción de cupos, las especificaciones de seguridad, las condiciones de accesibilidad y los plazos para su implementación progresiva, de acuerdo con las características de cada parqueadero.
«Queremos una ciudad que facilite el uso de la bicicleta y que ofrezca condiciones adecuadas para quienes han decidido movilizarse de manera sostenible. Este proyecto busca cerrar una brecha que hoy existe en la infraestructura de movilidad de Bogotá», señaló Diago.
El proyecto de Acuerdo también busca fortalecer la intermodalidad al promover que más ciudadanos combinen la bicicleta con otros modos de transporte y así contribuir a la descongestión y la reducción de emisiones contaminantes.
Este proyecto cobra aún más importancia tras la denuncia realizada por la concejal Diana Diago, quien reveló que durante los primeros cinco meses de 2026 solo se recuperó el 20 % de las bicicletas hurtadas en Bogotá. Mientras la ciudad aspira a consolidarse como la capital mundial de la bicicleta, miles de ciudadanos siguen enfrentando el riesgo permanente de perder su principal medio de transporte. Por eso, además de ampliar la infraestructura ciclista, es indispensable avanzar en medidas que garanticen espacios seguros para estacionar las bicicletas y proteger a quienes le apuestan a una movilidad sostenible.
Entre las principales disposiciones de la iniciativa se encuentran:
- Establecer cupos obligatorios para bicicletas en todos los parqueaderos públicos de Bogotá.
- Garantizar que los espacios destinados al parqueo de bicicletas cumplan condiciones técnicas, de seguridad y accesibilidad.
- Fortalecer la movilidad sostenible y promover el uso cotidiano de la bicicleta como alternativa de transporte.
Con esta iniciativa, la concejal Diana Diago busca complementar las políticas de movilidad en la ciudad y consolidar un sistema de transporte más seguro, eficiente y sostenible para todos los bogotanos.
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